Electromobilidade
Factor crucial de todas as medidas necessárias para atingir os objectivos climáticos da Europa
A electromobilidade é uma parte importante de todas as medidas necessárias para alcançar os objectivos climáticos da Europa, especialmente no contexto do Acordo de Paris e dos compromissos da UE para reduzir as emissões. A descarbonização do sector dos transportes reveste-se de uma importância fundamental neste contexto, uma vez que é uma das principais fontes de emissão de gases com efeito de estufa. O aumento da utilização de veículos eléctricos reduz significativamente estas emissões.
A electromobilidade também abre oportunidades para a utilização de energias renováveis no sector dos transportes – através do carregamento de veículos eléctricos com eletricidade proveniente de fontes renováveis.
A electromobilidade engloba diferentes tipos de veículos movidos a eletricidade, incluindo veículos eléctricos a bateria (BEV) e veículos híbridos plug-in (PHEV). Os VEB são alimentados exclusivamente por baterias e não utilizam um motor de combustão interna, pelo que não produzem emissões directas. Os PHEV têm um motor elétrico e um motor de combustão interna e podem funcionar a eletricidade ou a gasolina/diesel.
O papel da electromobilidade para e na Europa
O “Pacto Ecológico Europeu” tem como objetivo uma economia com impacto neutro no clima até 2050. Os objectivos associados incluem, pelo menos, 30 milhões de veículos com baixas emissões nas estradas da UE até 2030 (incluindo veículos eléctricos a bateria e veículos com pilhas de combustível).
A partir de 2035, a União Europeia só registará veículos novos, se estes forem eléctricos. Exemplos de promoção da electromobilidade em países europeus:
- A Noruega tem uma das taxas de mobilidade eléctrica mais elevadas do mundo. Cerca de metade dos novos veículos registados são veículos eléctricos; até 2025, o país quer acabar completamente com a venda de novos veículos com motores de combustão e, depois, registar apenas novos veículos eléctricos.
- Nos Países Baixos, os automóveis eléctricos representam uma parte significativa dos novos registos; a partir de 2030 o país pretende registar apenas veículos de emissões zero. Os Países Baixos já atingiram os seus objectivos para a expansão das estações de carregamento para automóveis eléctricos; Em 2022 foram instaladas mais de 100 000 estações de carregamento públicas.
- A Alemanha promove a electromobilidade através de várias medidas, como o pagamento de um valor que é descontado no preço do veiculo, benefícios fiscais e a expansão da infraestrutura de carregamento pública. Até 2030, deverá haver pelo menos sete a dez milhões de veículos eléctricos nas estradas alemãs e um milhão de pontos de carregamento disponíveis.
- No âmbito do programa de promoção do investimento "França 2030", o governo francês disponibiliza mil milhões de euros para promover a electromobilidade. Objetivo do Governo: produção de 2 milhões de veículos eléctricos por ano em França até 2030.
